삼성엔지니어링(028050)

시장의 상승 추세는 유지되며 박스권 등락을 하고 있지만?정작 일부 종목들을 제외하고는 별다른 상승의 모습을 보이지 않고 있다. 오히려 후발주들은 조정의 폭이 커지면서 일반 투자자들을 불안하게 하고 있다.
이는 삼성전자 한 종목을 중심으로 메이저들의 매수세가 집중되는데다 자동차 업종 같은 초 대형 우량주들을 중심으로만 추가 매수세가 유입되면서 철저한 종목 차별화 장세가 나오고 있기 때문이다. 그리고 이러한 종목 차별화 장에서 외인들의 매수에도 일반 투자자들은 오히려 손실을 보는 상황도 나오고 있다.

하지만 분명한 사실은 이러한 흐름 역시 시장의 중기 추세가 유지되고 있기 때문에 나온다는 점이다. 시장에는 항상 상승하는 종목과 하락하는 종목이 있다. 시장이 상승하는 종목들의 움직임을 따르느냐, 하락하는 종목들의 움직임을 따르느냐에 따라 우리는 시장의 추세를 간단하게 판단할 수 있다.

그리고 지금은 이러한 종목 차별화 장세에서 매매할 수 있는 종목들을 추려 놓아야 할 시기이다. 그러한 관점으로 오늘은 삼성엔지니어링(028050)을 보고자 한다. 삼성엔지니어링은 대표적인 석유화학 플랜트 및 시설 건설 업체이다. 국외 시장의 불안 요인이 계속되고 있으나 삼성엔지니어링의 플랜트 사업은 꾸준히 안정적으로 진행되고 있다.

게다가 꾸준한 해외 부문 투자와 진출의 결과로 사우디와 UAE 지역 등 정치적 불안감이 없는 지역의 대형 프로젝트가 다수 진행 중이고 앞으로도 이러한 사업 역량을 밑거름으로 화공 플랜트 외에 발전 패키지 분야 등으로 확대 진출할 예정이다. 이러한 삼성엔지니어링 주가의 박스권 중심 조정을 기다려 본다면 어려운 시장 상황에서 안정적인 매매에 임할 수 있을 것이다.

현대글로비스(086280)

최근까지 1개월 이상 지속하던 2050선과 1980선의 박스권 조정이 마무리되어 가는 모습이다. 물론 옵션 만기 이벤트가 남아 있어 일시적인 하락이 나올 수도 있겠지만 4월 시장 전체를 놓고 본다면 2050선을 돌파해 2100 또는 2150선까지 상승할 것으로 예상한다. 이제부터는 2000선 초반으로 재차 하락 조정이 나온다면 이를 매수의 기회로 활용해야 할 것이다.

최근까지는 삼성전자에 국한된 시장 흐름이었다면 이제부터는 새로운 주도주가 드러날 것으로 예상하며 가장 가능성이 있는 업종으로는 자동차 관련주를 주목하고 싶다. 사실 자동차 관련주로는 지난 1월 이후 시장의 강한 상승 구간에서 소외되었고 오히려 지지부진한 횡보 조정이 나타났다. 4월은 1분기 실적 발표가 시작된다. 투자자의 관심은 실적 관련주로 집중될 것으로 예상한다.

그렇다면 삼성전자가 포진한 전기전자보다는 현대차가 속한 운수장비 업종으로 투자관점을 전환하는 것이 바람직해 보인다. 오히려 전기전자는 차익 실현 물량에 주의할 필요가 있다고 판단한다. 오늘 필자가 소개할 기업은 현대차 그룹의 물류를 전담하고 있는 현대글로비스(086280)라는 기업이다. 지난해 이후 현대차 그룹의 자동차 판매는 괄목할만한 성장세를 이어가고 있다.

일본의 대지진, 미국 금융위기를 통한 미국 내 자동차 산업의 구조조정 등은 국내 자동차 업계로는 글로벌 시장 점유율을 향상할 수 있는 절호의 기회였다. 실제로 시장에서의 브랜드 인지도가 높아졌으며 품질 역시 호평이 이어지면서 꾸준한 매출 증가세가 이어지고 있다. 완성차 업체의 실적이 좋다면 물류를 담당하고 있는 현대글로비스 역시 양호한 실적 결과가 나올 것으로 예상한다.

특히 현대차 그룹의 해외 현지 생산이 확대되면서 물류 사업 부문은 호조를 보일 것으로 기대된다. 또한 자동차뿐만 아니라 석유화학과 항공 관련 제품 등으로도 포트폴리오를 다각화 하고 있어 매출 안정성에 이바지할 것으로 판단된다. 국내 기관과 외국인의 지속적인 매수세가 유입되고 있어 현대글로비스의 향후 주가 흐름도 긍정적일 것으로 기대된다. 현재 조정의 끝자락에 있는 현대글로비스를 공략해 보자.

정오영 평택촌놈 대표